Lawinenwarndienst Bayern

Mittwoch, 28. Jänner 2026

Veröffentlicht am 28.01.2026, 08:09:00


Gefahrenstufe

1800m
Lawinenproblem
Triebschnee
1800m
Altschnee


Triebschnee mit zunehmender Höhe vorsichtig beurteilen.

Die Lawinengefahr ist oberhalb 1800 m mäßig, unterhalb davon gering. Das Hauptproblem ist Triebschnee. Schneebrettlawinen können durch geringe Zusatzbelastung im kammnahen Steilgelände der Expositionen Nordwest über Nord bis Ost sowie in Rinnen und Mulden ausgelöst werden. Lawinen können im Allgäu, und wenn tieferliegende Schwachschichten im Altschnee gestört werden, mittlere Größe erreichen.

Schneedecke

Kleinräumig liegt Triebschnee in den Hochlagen teils auf lockerem Schnee, ansonsten auf unterschiedlich verharschten Schneeoberflächen. Unterhalb dieser Harschschichten hat sich verbreitet eine schwache Schicht aus kantigen Schneekristallen gebildet. In den mittleren Lagen verfestigt sich diese Schicht mit milden Temperaturen und fehlender Abstrahlung langsam. Die Schneedeckenbasis besteht häufig aus grieseligem Schwimmschnee. Südseitig liegt wenig bis gar kein Schnee.

Tendenz

Leichter Anstieg der Lawinengefahr mit Neuschnee und Wind.


Gefahrenstufe


Lawinenproblem
Altschnee


Meist zu wenig Schnee für Skitouren.

Die Lawinengefahr ist gering. Kleine Lawinen können vor allem mit großer Zusatzbelastung ausgelöst werden. Die wenigen Gefahrenstellen finden sich an sehr steilen Hängen der nördlichen und östlichen Expositionen, besonders bei der Einfahrt in Rinnen und Mulden. Vor Allem im Allgäu und in den höchsten Lagen der Berchtesgadener Alpen auch im Bereich von kleinräumigem Triebschnee.

Schneedecke

In den höheren Lagen liegt gebundener Schnee stellenweise auf kantigen Schneeschichten. Eine Bruchausbreitung über größere Flächen ist nicht zu erwarten. Vor allem im Allgäu und in den höchsten Lagen der Berchtesgadener Alpen konnten kleine Triebschneeansammlungen entstehen. Insgesamt liegt wenig Schnee, mit Bodenkontakt ist zu rechnen.

Tendenz

Leichter Anstieg der Lawinengefahr mit Neuschnee und Wind.